В России впервые ввели скидку 30% на детское такси для многодетных семей

Пока проект работает только в Уфе. Для участия многодетным семьям нужно обратиться в Республиканский центр поддержки населения Башкортостана. Инициатива реализуется совместно с минтруда республики.

Пока неизвестно, распространят ли скидку для многодетных семей на другие регионы. Однако запуск пилотного проекта в Уфе может стать первым шагом к появлению аналогичной программы по всей стране.

В «Яндексе» также рассказали, что в 2026 году направят более 450 млн рублей на развитие детского такси. Деньги пойдут на закупку детских кресел и бустеров для партнеров сервиса, а также на субсидии и бонусы для водителей, которые выполняют детские заказы.

По данным компании, за последний год число водителей с детскими креслами выросло на 20%, а количество машин, оборудованных сразу двумя удерживающими устройствами, увеличилось вдвое. Кроме того, таксопаркам в 20 городах передали семь тысяч детских кресел и бустеров.

Сейчас детский тариф доступен уже в 400 городах России. По данным сервиса, поездки с детьми выполняют более 200 тысяч водителей, а за прошлый год они перевезли свыше 10 миллионов пассажиров с детьми.

Еще одно важное изменение ожидается осенью 2026 года. «Яндекс Такси» планирует начать внедрение единого стандарта детских перевозок. После его введения детские кресла или бустеры станут обязательными для автомобилей, выполняющих детские заказы. При этом бустер для пассажиров обещают сделать бесплатным.

Ранее мы писали, что в России стало сложнее вызвать такси с ребёнком — водители отказываются от заказов. Проблема в требованиях к перевозке детей. По закону в машине должно быть детское удерживающее устройство, подходящее по возрасту. Но на практике всё сложнее: перевозчик должен быть готов к разным сценариям и фактически держать в машине сразу несколько кресел или бустеров под разные категории детей. Если в заказе двое или трое детей, иногда одного возраста, это превращается в отдельную задачу. В машине скорее всего просто не будет нескольких кресел одной категории, а еще в машине просто не остается места — ни для родителей, ни для багажа. В итоге водитель чаще выбирает не брать такой заказ.

Детский тариф в такси и так уже считается проблемным. Формально в Москве минимальная цена детского тарифа в «Яндекс Такси» остается на уровне «от 189 рублей» уже пару лет, однако фактическая средняя стоимость поездок увеличилась за счет коэффициентов, платной подачи и других надбавок. Особенно это заметно при заказах за пределы МКАД и в часы повышенного спроса. При этом агрегатор заявлял о планах снизить стоимость, но пока цены только растут. Одновременно с этим пользователи в соцсетях и в комментариях для медиа регулярно жалуются, что детский тариф просто невозможно вызвать – время ожидания иногда может составить больше, чем полчаса.

Попытки что-то изменить идут не первый год. В Госдуме в прошлом году уже предлагали вообще убрать доплату за детский тариф — чтобы поездки с ребёнком не стоили дороже обычных. Но дальше обсуждений это пока не пошло. В этом году президент Владимир Путин также поручал сделать детское такси более доступным и проработать льготные тарифы для многодетных семей.