Исследование: 9 из 10 беременных неправильно пристёгиваются в машине

В исследовании участвовали 333 беременные женщины на сроке от 6 до 38 недель.

Учёные использовали 3D-сканирование, чтобы изучить, как меняется положение ремня по мере роста живота.

По правилам, верхняя часть ремня должна проходить между правой и левой грудью и по центру плеча. А нижняя часть — под животом, плотно прилегая к тазовым костям.

Главная проблема была именно с верхней частью ремня: она могла смещаться и проходить уже не между грудями, а через одну из них. Учёные также заметили, что у почти трети участниц нижняя часть ремня «проваливалась» в мягкие ткани под животом вместо того, чтобы лежать ровно на тазу.

Вывод — современные системы безопасности не всегда учитывают особенности беременного тела. С нынешней конструкцией ремня соблюдать рекомендации тяжело: если опустить верхнее крепление, ремень проще расположить между грудями, но он хуже ложится на плечо. А если поднять крепление, ремень лучше лежит на плече, но начинает проходить через грудь.

При этом правильно пристёгнутый ремень остаётся самым эффективным способом защиты. Он снижает риск гибели при аварии на 47%, а тяжёлых травм — на 52%.

Полученные данные планируют использовать при разработке новых систем безопасности для автомобилей. Исследователи уже работают вместе с Toyota и производителем удерживающих систем Autoliv, чтобы проверить, можно ли сделать ремни безопасности более удобными для беременных без снижения их защитных свойств.