В Госдуме хотят отменить доплату за детский тариф такси

В Госдуме предложили отменить доплаты за проезд детей в такси. Цена поездки не должна меняться при использовании детского тарифа, заявила первый зампред комитета по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства Татьяна Буцкая.

Сейчас поездка с детским креслом или бустером обходится пассажирам дороже. «Не должно быть переплаты за то, что в машине такси едет ребенок», — сказала парламентарий в беседе с ТАСС.

Не первый раз когда законодатели и сами компании планируют решить проблему с детским такси, однако пока результатов нет. Формально в Москве минимальная цена детского тарифа в «Яндекс Такси» остается на уровне «от 189 рублей» уже пару лет, однако фактическая средняя стоимость поездок увеличилась за счет коэффициентов, платной подачи и других надбавок. Особенно это заметно при заказах за пределы МКАД и в часы повышенного спроса. При этом агрегатор заявляет о планах снизить стоимость к концу 2025 года, но пока цены только растут. Одновременно с этим пользователи в соцсетях и в комментариях для медиа регулярно жалуются, что детский тариф просто невозможно вызвать – время ожидания иногда может составить больше, чем полчаса.

При этом недавно дополнительно ужесточили правила перевозки детей – с 1 сентября вступили в силу новые правила дорожного движения, которые запрещают использование заменителей детских автокресел. Теперь перевозить детей можно только в автокреслах и бустерах, соответствующих государственным стандартам безопасности. За нарушение предусмотрены штрафы до 100 тысяч рублей для юридических лиц.

Эксперты предупреждают, что в будущем цены на такси могут вырасти еще сильнее. Новый закон о локализации автомобилей, который вступит в силу 1 марта 2026 года, предусматривает внесение в реестр такси только машин российской сборки. Участники рынка считают, что это приведет к уходу части водителей в теневой сектор и росту стоимости поездок на 20–30%.