В чём разница между дорогой и бюджетной детской коляской (и есть ли она вообще)?

Что случилось?

На форумах и в соцсетях всё чаще обсуждают стоимость детских колясок. Ролики, где мамы рассказывают, во сколько им обошлась коляска, набирают десятки тысяч просмотров и сотни комментариев в Tiktok. Под каждым таким видео родители активно спорят, потому что мнения не совпадают.

Одни считают, что экономить на ребёнке нельзя, а «за качество и надёжность можно отдать любые деньги». Другие уверены, что никакая коляска не должна стоить больше 15 000 – 20 000 рублей: ведь «все отличия — чисто понты». Есть и те, кому цены колясок кажутся просто абсурдными — за условные 160 000 рублей можно купить подержанные «Жигули» для всей семьи. В комментариях даже шутят, что за такие деньги коляска должна «сама укачивать ребёнка, менять ему памперс и подогревать бутылочку со смесью».

В итоге родителей, покупающих дорогие модели, часто высмеивают. Кажется, что они просто выкидывают деньги на вещь, которая нужна всего на полгода. Хотя защитники у такой позиции тоже есть: «Ну могут себе эти семьи позволить такие коляски, ну и замечательно, в чём проблема». Их деньги — их дело.

И вроде бы всё логично, но тема цен всё равно триггерит. И у экспертов есть ответ, почему так происходит.

Почему людей так волнуют цены на коляски?

Тема цен триггерная для многих, потому что подводит к мыслям о своей «состоятельности». Родителям кажется, что если они купят коляску попроще, в глаза окружающих это будет слабостью: как будто они недостаточно старались для своего ребёнка. Плюс, когда мы видим, что кто-то позволяет себе больше, мы неизбежно сравниваем себя с другими. Это бьёт по самооценке и ощущается как угроза. Из-за этого хочется открыть комментарии под видео и написать, что цены на коляски неадекватные, а люди (в отличие от нас) разучились обращаться с деньгами.

Но тут важно понимать, что на нашу реакцию влияет не сама цена, а мысли и установки. Это они на автомате транслируют: «дорого — значит качественно», или «дешевая коляска — значит я не забочусь о комфорте ребёнка». Важно держать в голове, что эти установки ложные.

Эмма Арутюнян, когнитивно-поведенческий психолог W Clinic

Для многих родителей коляска — не просто вещь, а символ заботы и любви к ребенку. Поэтому, когда кто-то покупает очень дорогую модель, это кажется демонстрацией превосходства в родительстве (и иногда так и есть), говорит психотерапевт Екатерина Аверкова. "Иногда видео с дорогими колясками вызывают неприятные чувства и желание защититься. Хочется прийти в комментарии и написать про «пустую трату денег». Но это скорее психологическая самозащита: способ обесценить чужой выбор, чтобы подтвердить правильность своего. Люди спорят не столько о самих колясках, сколько о социальной справедливости, родительской компетентности и личных тревогах — достаточно ли они хороши как родители».

Почему хочется именно дорогую модель?

Премиум-сегмент привлекает из-за установки «для ребёнка нужно всё самое лучшее». Такая покупка как будто немного снижает тревогу и градус ответственности родителей: купили дорогое, значит, выложились по полной, сделали всё, что могли.

Это даже не про саму вещь, а про мысли и чувства, которые с ней связаны. И в такой установке нет ничего плохого: долгожданного ребёнка действительно хочется окружить уютом и заботой, это естественно для родителя, говорит Эмма Арутюнян. Проблемы возникают, когда установка искажается, превращаясь в «хорошая мама — мама, которая покупает ребёнку только самое лучшее и дорогое». Такая мысль токсична, обесценивает опыт многих и вредит самой маме. Важно постараться отслеживать её: и как только она возникает, напоминать себе, что это неправда.

Дорогая коляска ещё может быть мощным инструментом самовыражения и демонстрации статуса, особенно в период декрета. В это время женщина часто временно выпадает из профессиональной среды, где могла реализовывать себя и демонстрировать достижения. Материнство становится новой, главной социальной ролью, и через такие атрибуты, как коляска, мама может транслировать себя обществу: свой вкус, успешность, заботу о ребенке. Это способ заявить: «Я — хорошая мама, и наша семья занимает определенное положение». Покупка дорогой коляски становится символическим жестом, который помогает укрепить самооценку и почувствовать себя значимой в новой социальной реальности.

Екатерина Аверкова, врач-психотерапевт

Правда ли дешёвые коляски сильно отличаются от дорогих?

Эксперты считают, что разница действительно есть. На первый взгляд она может быть незаметной, особенно если сравнивать внешне похожие модели. Но качество будет разным. К тому же, за премиальным брендом стоит гораздо больше: инвестиции в исследования и разработку, высокие стандарты производства, надёжная сервисная и гарантийная поддержка.

На маркетплейсах разброс цен на коляски — 2 400 – 466 000 рублей. Дешевле всего простые прогулочные модели и коляски-трости. Дороже — дизайнерские коляски из лимитированных коллекций, вроде Cybex Priam IV by Jeremy Scott Wings.

Б/у коляски тоже стоят по-разному. Самые дешёвые варианты — от 500 рублей, самые дорогие — 115 000 – 130 000. 

По словам основателя магазина детских товаров Boan Baby Юрия Боева, к плюсам премиум-сегмента относятся:

• Материалы. В дорогих моделях используют износостойкие, экологичные и гипоаллергенные ткани, водоотталкивающие и УФ-защитные покрытия, прочный карбон и алюминий. В бюджетных — более хрупкий пластик и ткань, которая быстро выцветает и протирается.
• Эргономика. У премиальных колясок высота ручки, наклон спинки и разворот сиденья меняются плавно и легко. В дешёвых аналогах такие функции или отсутствуют, или работают неудобно и ненадёжно.
• Безопасность. Пятиточечные ремни, усиленные боковые защиты, надёжная тормозная система — всё это стандарт для премиум-сегмента. Бюджетные модели часто оснащают упрощёнными и устаревшими механизмами.
• Комфорт. Премиум-колясками удобнее управлять. Они едут плавнее и подходят даже для неровного асфальта и кочек. Всё благодаря более равномерной торсионной амортизации, многослойным гелевым колёсам с подшипниками и выпуклостям по кругу покрышки. В колясках подешевле амортизация обычно пружинная — она рассчитана на средний вес и не подстраивается под нагрузку.
• Сервис и гарантия. Официальная гарантия и бесплатное сервисное обслуживание — прерогатива дорогих брендов. Дешёвые коляски не всегда качественно ремонтируют, а запчастей к ним часто нет.

Минусы у дорогих колясок тоже есть. Из-за сложной конструкции они обычно тяжёлые. Поднять такую коляску на пятый этаж без лифта — полноценная тренировка.

В индустрии детских товаров именно премиум-производители задают тренды. Именно их инновационные решения со временем перенимают остальные. Тренды 2025 года, например, — рама, которая автоматически складывается, лампочки для освещения дороги и люлька, которую легко снимать и складывать одной рукой. В бюджетных моделях такое встречается реже, качество ниже, а гарантийного обслуживания часто нет.

Так какую коляску выбрать — подешевле или подороже?

На самом деле здесь нет однозначного «правильного» ответа. Всё зависит от бюджета и ваших пожеланий. Если семья может позволить себе коляску за 100 000 рублей — здорово. Если нет — ничего страшного, особенно если подойти к выбору бюджетной модели с умом.

Разберитесь с эмоциями

С этого лучше начать: постарайтесь отделить искреннее желание позаботиться о ребёнке от моды, стереотипов и навязанных моделей поведения. Влезать в долги и брать кредит только чтобы «косо не посмотрели» на детской площадке — сомнительная идея в любом случае. И даже не факт, что дорогая покупка поможет избавиться от комплексов.

Если вы не можете купить дорогую коляску и тревожитесь из-за этого, спросите себя: почему я так переживаю? Какие мысли возникают в этот момент? Эти вопросы помогают посмотреть на ситуацию немного с другой стороны. Можно заметить, что тревогу вызывает не сама коляска, а мысли «Я плохая мама» или «Я делаю недостаточно для малыша», советует Арутюнян.

Как только вы так подумали, напомните себе: стоимость — это просто цифры, коляска — средство передвижения, а не показатель любви. Самому ребёнку важнее не бренд, а мамина забота и тепло. Они проявляются совсем в других вещах: телесном контакте, мягком голосе, предсказуемом режиме дня. Всё это можно дать малышу и без финансовых вложений. Вовремя покормить и сменить подгузник — как раз то «достаточно», которое делает хорошей мамой. А модная коляска — просто приятный бонус.

Некоторых родителей больше всего волнует, что подумают окружающие. Кажется, если выйти на прогулку с коляской за 10 000 рублей, все сразу начнут шептаться за спиной и осуждать. В такие моменты полезно напомнить себе: чужие эмоции мы не можем контролировать, а вот свои реакции вполне.

Если тревога уже захлестнула, и вам не до размышлений, можно попробовать специальные техники. Например, дыхание по квадрату: вдох, задержка дыхания, выдох и снова задержка. На каждый этап нужно выделить одинаковое время, обычно это 4 секунды. Глубокое ритмичное дыхание активирует парасимпатическую нервную систему — ту, которая отвечает за спокойствие и восстановление. Так можно вернуть себе чувство контроля в моменте.

Выделите бюджет и расставьте приоритеты

Составить план — ещё один полезный лайфхак в борьбе с тревогами. Он помогает перейти от «страшных мыслей» к конкретным действиям, которые принесут результат. Изучите рынок колясок, составьте список доступных по деньгам, почитайте про их функции и выберите самую подходящую.

Безопасную и удобную для малыша модель можно найти и за 10 000 рублей, и за 100 000 рублей. Важна не престижность бренда, а технические характеристики:

• Металлическая рама. Модели с ней дольше служат и реже ломаются.
• Полиуретановые или твёрдые резиновые колёса. Для города это оптимальный вариант, они не прокалываются. Надувные колёса (с резиновой покрышкой и камерой внутри) помягче, но их надо регулярно подкачивать.
• Фиксация колёс. Благодаря ей коляску будет легче катить по сугробам и песку.
• Амортизация. Хорошо, когда есть хоть какая-нибудь. Даже простая пружинная или ременная амортизация поможет коляске ехать плавнее.
• Качественный текстиль. Лучше избегать дешёвого текстиля с резким запахом — он быстро теряет вид и может даже навредить ребенку (например, вызвать аллергию или раздражение кожи).

А вот чем можно пожертвовать для экономии:

• Лишние аксессуары. Подстаканник, фирменную сумку, москитную сетку и дождевик часто можно приобрести отдельно и даже дешевле аналогов.
• Реверсивный прогулочный блок. Позволяет разворачивать сиденье и малыша в нём к вам или от вас. Это приятная, но не обязательная опция.
• Автолюлька. Если она не нужна сразу, лучше купить коляску 2в1 и универсальное автокресло с рождения до 7–12 лет.
• Складывание одной рукой. Удобно, но дорого и не влияет на безопасность и долговечность.
• Эксклюзивный дизайн и «супермодные» цвета. Функциональность важнее внешнего вида, особенно в городе.

Рассмотрите б/у варианты

К подержанным детским товарам тоже относятся по-разному. Это заметно по тем же комментариям в интернете. Например, одна мама видит сплошные плюсы: можно купить коляску за 10 000, продать почти по той же цене, а сэкономленные деньги потратить на что-то полезное для детей. Другие наоборот категоричны: «У меня никогда не было вещей б/у, и у ребёнка не будет».

Кто-то брезгует и даже боится покупать с рук — мало ли, что с этой коляской делали. Но иногда б/у — единственный доступный для семьи вариант. И такая коляска точно лучше, чем вообще ничего.

Если вы решились покупать коляску с рук, Юрий Боев советует обратить внимание на:

• Износ рамы и механизмов. Внимательно посмотрите, нет ли на раме трещин, деформаций и ржавчины. Проверьте складывание и фиксацию — конструкции должны быть жёсткими, без люфта.
• Колёса и амортизацию. Проверьте подшипники, шины, фиксаторы и покрышки. Изношенные или разболтанные колёса, потрескавшееся покрытие (у гелевых / резиновых шин) и плохо работающая амортизация — повод отказаться от покупки.
• Тормоза. Проверьте, как они работают. Это базовый момент безопасности — во время каждой остановки коляску нужно ставить на тормоз.
• Текстиль и обивка. Ищите модели без разорванных швов, крупных пятен и «лежалого» запаха. Ткань должна быть прочной и легко очищаться. В идеале — сниматься для стирки.

В целом б/у коляску лучше выбирать у знакомых или в проверенных комиссионных магазинах, где товар оценивают специалисты. И это тот случай, когда лучше приехать, посмотреть и пощупать, а не выбирать вслепую по фотографии. Но это правило касается всех колясок — тест-драйв пригодится и с новыми брендовыми моделями.